Dňa 22. augusta navštívil našu spoločnosť hlavný viceprezident BP Group pre rast biopalív Nigel Dunn, viceprezident pre obchod Schoelzel Philipp a zástupca riaditeľa obchodu pre ázijsko-pacifický región Gu Xian. Obe strany oficiálne podpísali dohodu o kapitálových investíciách, ktorá predstavuje míľnik spolupráce, vďaka ktorej sa obe strany zapoja do hlbokej spolupráce vo viacerých oblastiach. Cieľom tohto partnerstva je preskúmať nové možnosti rozvoja a dosiahnuť hlavný cieľ vzájomnej výhodnosti a obojstranne výhodných výsledkov.
22. augusta Shen Jian, predseda Lianyungang Jiaao New Energy Co., Ltd., a Nigel Dunn, senior viceprezident BP Group's Biofuels Growth Business, podpísali v mene oboch spoločností dohodu o kapitálových investíciách.
BP pôsobí v Číne od začiatku 70. rokov a je jedným z popredných podnikov so zahraničnými investíciami v domácom energetickom sektore. Medzi kľúčové obchodné aktivity BP v Číne patria dodávky leteckého paliva a služby tankovania, technologické služby, maloobchod s rafinovanými ropnými produktmi, miešanie a predaj mazív, dodávka ropy a plynu a obchodovanie s nimi, prevádzka terminálov LNG a manažment potrubí, elektrifikácia a mobilita a rizikový kapitál.
Spolupráca spoločnosti Jiaao Environmental s BP ako popredného výrobcu bionafty v Číne vytvorí doplnkový efekt. Toto partnerstvo nielen zvýši kapitálovú silu spoločnosti Lianyungang Jiaao, podporí spustenie nových projektov a podporí výrobu SAF, ale bude prínosom aj pre strategické plánovanie a dlhodobé záujmy spoločnosti Jiaao. Ďalej zvýši konkurenčnú výhodu a ziskovosť spoločnosti a podporí trvalo udržateľný rozvoj spoločnosti Jiaao.
Strategický význam partnerstva BP: Silná spolupráca a komplementárne výhody
Partnerstvo medzi Jiaao Environmental a BP, zahraničným energetickým gigantom, spája silné stránky a umožňuje zdieľať rozsiahle manažérske skúsenosti BP. Pri komplexnom využívaní zdrojov odpadového oleja môže spoločnosť Jiaao Environmental využiť svoje výhody v nákladoch na dopravu a regionálny predaj. Strategický význam tejto spolupráce s BP je podstatný.
Spoločnosť BP na prvom fóre o zelenom rozvoji civilného letectva vyjadrila, že Čína je pre BP Aviation dôležitým trhom a že spoločnosť bude pokračovať v úzkej spolupráci s partnermi na aktívnom rozvoji obchodu s leteckými palivami v Číne.
Budúcnosť SAF: Sľubný vývoj v transformácii „ťažko utlmiteľného“ leteckého sektora
Sustainable Aviation Fuel (SAF) je tekutá alternatíva konvenčného leteckého paliva, vyrobená z obnoviteľných zdrojov a odpadových materiálov. Jeho surovinou môže byť odpadový olej, odpad z domácností, energetické plodiny, oxid uhličitý a priemyselné plyny, okrem iného biomasa a nebiomasové materiály. Xie An, riaditeľ Inštitútu udržateľnosti a zmeny klímy spoločnosti Deloitte v Číne, poukázal na to, že letecký priemysel je uznávaný ako „ťažko obmedziteľný“ sektor. SAF je však výkonný komerčný nástroj na zníženie emisnej intenzity leteckej dopravy v blízkej budúcnosti. SAF je palivo typu drop-in, ktoré dokáže znížiť emisie uhlíka až o 85 % v porovnaní s tradičným leteckým palivom, v závislosti od surovín a výrobných procesov. Rôzne zainteresované strany SAF, vrátane dodávateľov surovín a palív, leteckých spoločností, výrobcov lietadiel, logistických spoločností, investorov a regulačných orgánov, zostávajú optimistickí, pokiaľ ide o nízkouhlíkové riešenia.
Globálne si letecký priemysel už stanovil agresívne ciele na zníženie emisií uhlíka. Okrem vývoja nových leteckých technológií a zlepšovania efektívnosti prevádzky a infraštruktúry je vývoj SAF jedným z najdôležitejších opatrení na dosiahnutie nulových cieľov. Podľa Medzinárodného združenia leteckých dopravcov (IATA) sa 65 % zníženia emisií do roku 2050 dosiahne použitím SAF.
Ako sa postupne zavádzajú čínske ciele „dvojakého uhlíka“ a politiky 14. päťročného plánu, poskytujú zásadnú podporu znižovaniu uhlíka a dekarbonizácii vo všetkých odvetviach, vrátane leteckého sektora, a zároveň urýchľujú trvalo udržateľný rozvoj. Čína definuje SAF ako nefosílne palivo, ktoré spĺňa normy udržateľnosti. Cieľom je znížiť emisie oxidu uhličitého a podporiť trvalo udržateľný rozvoj leteckého priemyslu používaním čistejších, obnoviteľných materiálov, ako je odpadový kuchynský olej a živočíšne a rastlinné odpadové tuky, namiesto tradičných leteckých palív na báze ropy. SAF sa môže v určitých pomeroch miešať s tradičným leteckým palivom a je chemicky ekvivalentný konvenčným leteckým palivám a nevyžaduje žiadnu úpravu leteckých motorov. Existujúca infraštruktúra môže podporiť jeho distribúciu a skladovanie, čím sa výrazne znížia náklady na výmenu produktu.
SAF vyrobený spoločnosťou Lianyungang Jiaao s použitím rôznych odpadových olejov ako suroviny ponúka vyššie hodnoty zníženia uhlíka v porovnaní s SAF vyrobeným z potravinárskych plodín, ako je sójový olej a repkový olej. Navyše nekonkuruje ľudským potravinovým zdrojom, vďaka čomu je udržateľnejší a sľubnejší pre budúci rozvoj.