Cathay Pacific riadi zelenú transformáciu s aplikáciou SAF
V rámci cieľov „dvojakého{0}}uhlíkového obsahu sa letecký sektor v rámci čínskeho dopravného sektora už dlho považuje za ťažko{1}}zdolateľný-odvetvie. Podľa Medzinárodnej asociácie leteckých dopravcov (IATA) sa však očakáva, že udržateľné letecké palivo (SAF) bude predstavovať 65 % zníženia uhlíka v letectve do roku 2050. SAF, vyrobené z obnoviteľných materiálov a odpadu, môže znížiť emisie uhlíka počas životného cyklu o viac ako 80 % v porovnaní s konvenčným leteckým palivom, čo ponúka významné výhody. Napriek tomu je čínsky trh SAF stále v ranom štádiu a čelí viacerým výzvam. Z hľadiska výrobnej kapacity má problémy s uspokojením rýchlo rastúceho dopytu trhu. Technologické problémy výskumu a vývoja pretrvávajú bez väčších prelomov. Nestabilná dodávka surovín ďalej narúša kontinuitu výroby. Okrem toho výrobné náklady zostávajú podstatne vyššie ako náklady na tradičné prúdové palivo, čo vytvára značné ekonomické prekážky pre široké prijatie. Tieto faktory prispievajú k nedostatočne rozvinutému odvetviu SAF na strane ponuky aj dopytu, čo výrazne bráni pokroku v dekarbonizácii čínskeho leteckého sektora.
Cathay Pacific ako priekopník v globálnej udržateľnosti letectva uznáva kritickú dôležitosť škálovania aplikácií SAF. V reakcii na výzvy odvetvia spustila letecká spoločnosť v roku 2022 svoj Corporate SAF Program – prvý svojho druhu v Číne v tom čase. Táto iniciatíva nie je len kľúčovou cestou k dosiahnutiu uhlíkovej neutrality v letectve, ale aj základnou hnacou silou udržateľného prechodu tohto odvetvia.
(1) Inovatívne postupy: Priekopnícka aplikácia SAF
V rámci programu Corporate Sustainable Aviation Fuel Program, ktorý bol spustený v roku 2022, sa Cathay Pacific postavila do čela prijatia SAF na medzinárodnom letisku v Hong Kongu a aktívne pozvala korporácie, aby sa zúčastnili, čím im pomohla znížiť uhlíkovú stopu obchodných ciest a leteckej nákladnej dopravy. Letecká spoločnosť tiež vydala overené certifikáty o znižovaní emisií uhlíka a certifikácie udržateľnosti zúčastneným spoločnostiam, čím im pomáhala pri znižovaní emisií rozsahu 3 generovaných z obchodných aktivít. Medzitým Cathay Pacific zvyšuje podiel používania SAF a zlepšuje celkovú palivovú účinnosť. Trend intenzity uhlíka je optimistický, pričom celkové emisie skleníkových plynov klesajú pod úroveň pred-pandémiou 2019. V rámci programu sa použilo 1 048 ton čistého SAF, čím sa znížili emisie oxidu uhličitého o viac ako 2 480 ton{12}}, čo preukázalo významné environmentálne výhody a potvrdilo účinnosť iniciatív Cathay Pacific SAF.
(2) Spolupráca priemyslu: Posilnenie hybnosti rozvoja SAF
V tom istom roku spoločnosť Cathay Pacific kúpila 38 miliónov amerických galónov SAF od dodávateľov udržateľných palív, čo je množstvo dostatočné na zníženie emisií uhlíka počas životného cyklu o viac ako 80 000 ton{3}}ekvivalentné absorpcii uhlíka viac ako 1,3 milióna stromčekov za 10 rokov. Tento krok zabezpečil stabilný trhový dopyt po dodávateľoch SAF a vniesol silný impulz do rozvoja priemyslu. Cathay Pacific tiež podpísala memorandum o spolupráci so Štátnou energetickou investičnou korporáciou na podporu certifikačných procesov SAF, rozvoja hodnotového reťazca a celkovej trhovej expertízy, pričom pomáha pri výstavbe štyroch výrobných zariadení SAF v pevninskej Číne. Očakáva sa, že každé zariadenie bude produkovať 50 000 až 100 000 ton SAF ročne. Prostredníctvom spolupráce s dodávateľmi a nadväzujúcimi partnermi spoločnosť Cathay Pacific podporila synergické inovácie v celom priemyselnom reťazci, zvýšila kapacitu a kvalitu výroby SAF, znížila náklady a energicky podporovala celkový rozvoj čínskeho priemyslu SAF.
(3) Breaking New Ground: Založenie SAF Promotion Channels
Okrem toho Cathay Pacific spolu{0}}založil „Hong Kong Sustainable Aviation Fuel Coalition“, ktorá sa zaoberá výskumom bielych kníh o vývoji SAF a aktívne spolupracuje s rôznymi zainteresovanými stranami a vládami. Cieľom koalície je zefektívniť kanály pre firemných klientov na financovanie, nákup a používanie SAF. Zníženia emisií v rozsahu 3 dosiahnuté používaním SAF prechádzajú overením -treťou stranou, čo umožňuje firemným klientom verejne deklarovať znížené emisie uhlíka súvisiace s leteckou dopravou- (služobné cesty alebo letecká nákladná doprava) v rámci rozsahu 3 a nahlásiť ich iniciatíve Science Based Targets (SBTi). Táto inovácia zvyšuje dôveryhodnosť údajov o znižovaní emisií uhlíka a poskytuje autoritatívnu certifikáciu znižovania emisií, čím podporuje účasť spoločností na prijatí SAF. Zdieľaním nákladovej prémie SAF medzi leteckými spoločnosťami a koncovými-používateľmi spoločnosť Cathay Pacific postupne škálovala používanie SAF počas tejto-fázy s vysokými nákladmi, pričom skúmala obchodný model pre{11}}veľkú aplikáciu SAF a efektívne riešila nákladové výzvy pri propagácii. Zavedenie systému SAF na medzinárodnom letisku v Hong Kongu-pomocou existujúcej infraštruktúry na dopĺňanie paliva{14}vytvára precedens pre pravidelnú dodávku SAF na letisku v budúcnosti, čím napomáha udržateľnému rozvoju leteckého priemyslu a ekologickej transformácii jeho dodávateľského reťazca.